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[民生] 昆明两大著名停工项目将“复活”马街摩尔城复工,西南海要有实质进展

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[民生] 昆明两大著名停工项目将“复活”马街摩尔城复工,西南海要有实质进展

IT007编辑02 发表于 2019-11-29 12:21:21 浏览:  6622 回复:  0 [显示全部楼层] |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
作者:昆明信息港
马街摩尔城西南海

这两个让业主一等再等的项目

终于有动静了

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日前,马街摩尔城项目迎来小范围复工,开发商表示:大范围复工将于明年开始,不出意外明年年底之前可以交房;而西南海这边,近日滇池度假区管委会公开承诺,将在今年12月31日前,推动西南海项目司法重整取得实质性进展,重组问题整改到位。

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这两个项目近况如何

我们一起来了解一下

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停工复工“循环播放”的马街摩尔城

因资金等原因,昆明马街摩尔城的施工一直不太顺利。项目曾于2015年停工,2016年10月复工过一段时间,但因资金问题没有根本解决,2017年春节后再次停工;2017年10月项目逐步复工,后又停工,“2018年6月前交房”的计划也成了泡影。

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马街摩尔城
9月20日,有网友在人民网地方领导留言板发帖求助称,请领导督促马街摩尔城尽快恢复复工,业主真的苦不堪言了。

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对此,昆明市西山区马街街道办事处回复称:

现阶段正林公司正在通过多种方式筹措资金,待资金到位后,将及时发放过渡费,同时加快安置房及商品房建设进度,让居民早日回迁及交房。

针对马街摩尔城项目存在的问题,西山区、街道办事处、片区指挥部加大力度多次下通知催办督促社会投资人筹措资金,同时办事处片区分管领导定期或不定期约谈正林公司负责人,协调解决片区改造存在的过渡费、回迁安置房及商品房建设、支付违约金等问题。在下一步工作中,将继续做好相关协调处置工作,切实维护好群众的根本利益。

一是针对过渡费发放的问题,及时督促开发商积极筹集资金,确保按时发放;

二是督促开发商加快工程进度,争取工程早日完工,按期交房,同时履行补充协议相关内容。我街道将密切关注摩尔城的建设工程进展情况;

三是业主与正林公司购房属商业行为,购房方可通过法律途径维护自身合法权益。

时隔两个月,11月20日,停工近一年的马街摩尔城项目终于迎来复工的时刻。

27日,该项目售楼部工作人员表示,目前项目只是小规模复工,大规模全面复工需要等到明年春节之后。

小范围复工已开始明年将大范围复工

11月18日,马街摩尔城的业主收到一条手机短信,内容大意为“马街摩尔城将于2019年11月20日全面复工”。当时业主联系该项目售楼部得知,开发商未变化,仍然是正林公司。“之前项目停工因为开发商资金链断裂,现在经过开发商的多方努力,可以复工了,项目已经在做施工准备。”工作人员表示。

26日下午,记者来到位于兴苑路北师大附中旁的马街摩尔城项目工地,看到工地内许多地方都有动工的迹象,工地里还不时传来嘈杂的施工声音。工地周围,柏油路已打扫干净,道路十分宽敞,路两旁绿化带里的泥土被重新翻过,往日堆积在绿化带里的建筑材料已经全部运走,施工楼栋周围也被蓝色的挡板围起,比之前整洁了许多。

停工时情况

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复工后情况

售价上调

开发商透露明年年底能交房

马街摩尔城的一名置业顾问表示,目前项目只是小规模复工,主要是做绿化等工程,全面大规模复工需要等到2020年春节之后。“项目现在有现房和期房,现房只有两室的,期房有三室的,但是现在项目的销售价格还没出来,正在准备调价,等新的价格出来才可以卖。”

该置业顾问表示,之前项目售价在11000元/平方米左右,预计此次调价后,新的售价约为12000元—13000元/平方米。“我们项目位置靠近地铁站,现在也正在逐步复工,新的价格应该不会低于12000元/平方米。”

此次复工

项目能够顺利交房?

开发商的资金来源是哪里呢?

记者联系了马街摩尔城的开发商正林公司。接电话的工作人员表示:“我们有了自己的资金来源,具体的来源目前不方便透露。至于项目进展,如果复工顺利,到明年年底交房没有太大问题。但这个事情谁也没有办法保证,我们作为开发商,会尽自己最大的能力早日把项目建设完成,把房子交付给业主。”

西南海将迎来实质性进展

近日,滇池度假区管委会公开承诺,将在今年12月31日前,推动西南海项目司法重整取得实质性进展,重组问题整改到位。这样看来,最多再有一个月,西南海项目应该就会有重整进展,但这会打破仁泽地产的债务僵局,西南海从此被接盘复活吗?

开发商资金断裂西南海久未复工

西南海位于滇池国家旅游度假区太河社区,项目原本由仁泽地产开发,因仁泽地产资金断裂,项目停工至今。期间,碧桂园集团、绿地集团、长丰地产、龙湖地产等多家房企均与仁泽地产有过接触,抛出了接盘的“橄榄枝”,但实质性着手项目接盘和债务重组工作的仅长丰地产和龙湖地产。

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停工多时的西南海
长丰地产于2016年介入项目债务重组工作,经过几个月的时间,梳理出仁泽地产的债务高达73.53亿元。为接盘项目开发,长丰地产做了一系列的债务和解努力,最终将仁泽地产的债务缩减至55亿元,但在接盘之际,长丰地产因在土地竞拍中憾失小街地块而放弃接盘西南海。

长丰地产之后,在滇池度假区的推动下,龙湖地产于2017年6月接手重组仁泽地产,同年12月,涉及重组的各方联合发布了重组进展公告,称项目重组工作已完成90%,西南海有望在2018年年中进入正常开发状态。但如今两年过去了,不仅西南海没有复工,连龙湖是否仍参与重组都变得不那么确定了。

西南海“盘活”将迎来实质性进展

就在龙湖接盘一事悬而未决之际,西南海3宗尚未开发的土地,分别于2018年9月、11月被法院公开司法拍卖,其中一宗占地66.53,为商务金融用地;一宗占地41.3亩,为商务金融用地;另一宗占地74.2065亩,为普通商品住房用地。本来,保持土地的完整性客观上有利于推进项目重组和复工,去年西南海3宗土地被司法拍卖,为仁泽地产的重组增加了更多变数。不过,三宗土地的拍卖最终无果,西南海剩余未开发土地还算保持完整,为项目接盘留下了希望。

更加让西南海盘活问题变得复杂的是,去年年底,最高院驳回了仁泽地产关于土地出让金赔偿一案的再审申请,令仁泽地产需要缴纳的拖欠土地款违约赔偿金,是应交土地出让金的接近两倍,接盘的代价越发高昂。

按照滇池度假区管委会的承诺,西南海项目将在今年12月31日前推动西南海司法重整取得实质进展,但重组仁泽地产归根结底是个法律实践和市场行为,取决于相关各方的利益博弈,政府无法取代。

实际上,在拯救西南海的问题上,滇池度假区管委会已经做出了许多努力,在龙湖参与重组的过程中,度假区下属的国投公司也参与重组,可即便如此,2017年就宣布已完成90%的重组工作,至今项目还未复工。



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