8月起非机动车违法，昆明交警请你吃“套餐”!

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注意啦！注意啦！注意啦！
一直以来，非机动车特别是电动自行车因其操作简单、出行方便、快捷，已成为市民出行的重要交通工具。
最新消息
8月开始，非机动车违法
交警蜀黍请你吃“套餐”
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今年8月开始，借鉴南宁管理经验，昆明将对骑行自行车和驾驶电动自行车违反交通安全法律、法规采取“以学促管、学罚结合，教育为主、处罚为辅”的模式进行管理。自行车和电动车违法驾驶人在完成学习和体验后将予以放行，不予处罚。
具体措施
▼
A套餐
现场接受交通安全教育学习
在市区主要路口设置安全教育学习点，要求自行车和电动自行车违法驾驶人接受普法宣传教育学习，内容包括：观看警示教育片、抄写交通安全法律法规、接受相关测试等。通过教育学习活动，使违法人认识到交通违法所带来的安全隐患和危害，自觉养成良好的出行习惯。
B套餐
执勤体验学习
自行车和电动自行车违法驾驶人可自愿协助交通警察进行协勤“体验”活动，维护交通秩序，劝阻非机动车驾驶人、行人的不文明交通行为，通过切身的“换位体验”，反思自己的行为，提升交通安全意识。
上述学习教育和体验
不超过一个小时，
在违法驾驶人完成学习和体验后予以放行，不予处罚
此前
还有一系列的整治措施
乱骑电驴，治!

今年4月起，昆明交警大力整治电动车行车秩序，重点整治电动车闯红灯、逆向行驶、行驶在机动车道上、违法带人等行为进行。昆明交警对交通违法“零容忍”，不仅在现场开展教育，释法讲理，而且对应其交通违法行为，一律按相关法律法规严格处罚。
行人闯红灯，曝!

7月5日起，在彩云北路与金源大道交叉路口安装了行人闯红灯抓拍设备试点，一块防盗门大小的屏幕上，每当斑马线红灯亮起，上面就会出现一些人脸，屏幕上还有提示：“你已闯红灯，请遵守交通法规。”截至7月25日，有效识别1190人，并进行安全教育提示。
不礼让斑马线，罚!
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7月21日起，昆明交警开始充分运用目前的交通管理科技手段，利用电子监控设备抓拍“不礼让斑马线”的交通违法行为，一旦被抓拍到，将严格按照交通法律法规进行处罚：处200元罚款，同时记3分。
涨姿势
七种“礼让”的情形
机动车行经人行横道
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当车辆行经人行横道，行人步入斑马线时，最靠近行人车道内的车辆必须礼让行人；行人开始通过斑马线，所在车道车辆和下一车道车辆必须让行；行人到达中央绿化隔离带或双黄线，下一车道车辆必须让行。
2
机动车遇行人正在通过人行横道
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当车辆遇行人正在通过人行横道时，应当停车让行；道路中央有双黄线或隔离栏，无绿化隔离带，行人步入斑马线，车辆必须让行。
3
机动车、非机动车混行
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当车辆驶入机动车与非机动车混行的窄路，行人步入斑马线时，车辆必须停车让行。
4
无交通信号或斑马线
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当车辆行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当及时避让。
5
道路中央有绿化隔离带
当道路两侧有绿化带，行人走斑马线还未穿过绿化带时，紧贴绿化带车道的车辆需要停车让行；当行人走斑马线已穿过绿化带时，所有车道的车辆都必须停车让行。
6
交叉路口右转车辆
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当行人步入斑马线，车辆在行经交叉路口右转弯时，右转车辆必须让行。
7
交叉路口左转车辆
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当行人步入斑马线，车辆行经交叉路口转弯时，左转车辆必须让行。
对于各种漠视道路交通安全法的行为
……治！……曝！……罚！
是因为
↓↓↓
事故频发
据统计，目前昆明市电动自行车数量已超过200万辆，共享自行车超过10万辆。
但是！由于自行车和电动自行车驾驶人素质参差不齐，遵章守法自律意识和安全驾驶意识淡漠，加之驾驶人上路无需进行道路交通安全法律法规学习和驾驶技能的培训，导致驾驶人闯红灯、逆行、驶入机动车道等交通违法行为屡禁不止，由此引发的道路交通事故呈高发态势，而自行车和电动自行车在行驶过程中无任何安全保护措施，一旦发生交通事故，人身伤亡的风险极高，给交通秩序和人身安全带来极大的影响。
在2014年至2016年三年中，电动自行车年均交通违法行为超过50余万起，引发交通事故近1000起，造成近100人死亡，1000余人受伤，财产损失超过100万元。
电动自行车何以成为令人头疼的“马路杀手”？
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交管专家介绍，单就涉及电动车的事故而言，虽然骑手会受到更严重的伤害，但大多数引发事故的，就是骑手本身的违法行为。据统计，涉及电动车的交通事故中，机动车的过错主要有以下几种：闯红灯、抢黄灯、超速、行经路口未仔细观察、酒驾等；电动车的过错则主要为：闯红灯、逆行、侵占机动车道行驶、违法载人、随意穿行变道等，甚至有的骑手对自身安全极度漠视。
骑手这些交通陋习，你有吗？
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从众习惯——
别人闯了，我不闯白不闯
有一种情况十分普遍：路口前如果没有人主动闯红灯，大家还能遵守规矩；一旦有人开了先例，闯灯、抢行的人如决堤一般。
交管专家解释，这是典型的“中国式骑车”，与“中国式过马路”一样，这背后是人们随大流的习惯、从众的心理在起作用。
“很多人觉得，前面有人带头闯红灯，我自己不闯就亏了；还有的人觉得，法不责众，认为这么多人不遵守交规，即使惩罚的话，也不会惩罚到自己身上来。”
弱势心理——
开车的应该让着我骑车的
电动车与机动车，一个是“皮包铁”一个是“铁包皮”，可部分电动车骑手却视马路如自家一般，想怎么走就怎么走，因为他们觉得：机动车该让我。
“很多骑车人总会有一种弱势心态，认为即使是自己闯了红灯，机动车也应该避让。”同时，在交通事故处理中，有时结果也会适当偏向于电动车，再加上一些骑车人不懂法，使得他们对违规行驶无所忌惮，交规形同虚设。
甚至有的骑车人片面地认为，红绿灯是专为机动车辆设计的。与机动车相比，违规骑车人总是将自己定位为弱势群体，“只要权利不顾义务。”
对抗情绪——
那么多违章，凭什么罚我？
对于一部分电动车骑手，“知错能改”这句话他们是不懂的。相反的是，遇到处罚，撒泼、抗拒是他们的态度，甚至还有“暴力不合作”的。
……
机动车懂得礼让，电动车、行人遵纪守法，维护交通安全,除了要提高各方意识外，摒弃驾车中的一些“恶习”也是重中之重。
昆明交警表示，对于非机动车违法的整治绝不是一阵风，今后将依法长期进行管理处罚。希望广大自行车和电动自行车驾驶人从自身做起，讲文明、守秩序、保安全，自觉遵守道路交通安全法律、法规，服从交警部门的管理，文明驾驶、安全驾驶，共同营造良好的城市交通环境。