给我一辆F4 RR，我能驰骋全世界

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                              火龙飞下九天来，奔腾千里荡尘埃。
                              风驰电掣心澎湃，奥古斯塔显英怀。
  在每一个机车发烧友眼中，速度就是一切，而在我的眼中，奥古斯塔就是我的一切，唯有它能让我在阳光下放肆般的狂奔，唯有它能让我体会到疾风掠耳的激情，唯有它能让我知道原来速度还可以更速度，唯有它才能让我知道路的前面还有世界的路。我是个孤独的追风人，在我的MV 奥古斯塔上只有我和我的影子。

我迷恋MV 奥古斯塔，迷恋MV奥古斯塔F4系列的一切车型，因为以“F”为开头，正是对FAST最好的演绎。当我看到F4 RR即将问世时，激动的心情无语言表，内心深处似有万只草泥马在策马奔腾，高端大气上档次已经不足以形容它的奢华了，因为它的一切都仿佛是为我这个追求极限驾驶的机车发烧友量身定制的。它大量碳纤维材料的使用，成熟的悬挂设计加之配备的新款短气体活塞行程1000mm发动机，将其打造成了世界上最先进和最有力量的超级赛车。

  我转着尼玛轮，吟诵着六字真言“嗡嘛呢呗咪吽”，求佛祖赐予我与F4 RR早日结缘；我胸前画十字，向主感恩，感谢主让我在有生之年见到如此极致的摩托艺术品，无量天尊。
  我知道，F4 RR的问世，将使世界摩托车领域为之动容，它也将在我的胯下书写速度的传奇。重量更轻且配有目前最具爆发力的201HP四缸发动机，使其一经上市便已闪耀业界内外，成为2013年度摩托车领域最璀璨夺目的明星，也成了土豪聚会必修的一科。

它那新款的4缸短气体活塞行程气门发动机，是F4 RR的灵魂，也是我的灵魂。奥古斯塔不遗余力的将发动机箱体毛坯，气缸设置和其他设计全都进行全新设计，如此大费周章地将摩托车呈现出了最棒的性能。活塞尺寸由76mm增加至79mm，而冲程由55mm减至50.9mm。该改变使转速极限达到令人震惊的13700rpm，并将活塞线性速度从24.7m/s减至22.9m/s，稳定性杠杠滴，没得说。

我要骑着它，踏遍千山万水，穿越春夏秋冬，去领略世界各地的美。去塔克拉玛干，享受长河落日的驰骋；去渤海湾，体验百川东到海的豪情；去巴黎，在浪漫中风驰电掣；去丹麦，与时间竞跑；去纽约，穿越大街小巷，吸引美国菇凉的崇拜眼光，再以绝尘的身影告诉他们，你们不是哥的菜……
此时此刻，就仿佛就已经沉沦在了F4 RR那令人陶醉的发动机的轰鸣声中，爽！