昆明潘家湾围挡施工 早高峰交通比预料中堵[组图]
2013年04月18日 07时57分00秒 来源:云南网
潘家湾早高峰 比预料中堵
中国式过街让交通堵上添堵
昨日早高峰,交通很堵。 江洋 摄
昨晚,工作人员重画交通标线。王宇衡 摄
昨天凌晨4点多,地铁3号线西昌路站围闭终于赶在天亮前完成。随着早7点20分迎来第一个交通早高峰,潘家湾路口的交通考验着上班族对堵车的心理承受底线。虽然很多人提前知道了路口围挡施工的消息,但堵车还是出乎了不少市民的预料。走路比坐车快,公交车被堵超过10分钟不会动,许多坐公交车上班的市民选择下车步行。昨日早高峰,潘家湾路口堵车一直持续到上午10点才逐渐恢复正常,人民西路潘家湾路口至西苑立交一线拥堵一直持续到上午10点55分才缓解。
昆明潘家湾围挡施工 早高峰交通比预料中堵[组图]
2013年04月18日 07时57分00秒 来源:云南网
7点开始
首波车流多是送孩子家长
从早上,潘家湾路口车辆就明显增加。由于周边有多所学校,第一波车流多是送孩子上学的家长。记者注意到,和以往相比,学校门口的车流密集度依然很大,但家长停车、学生下车的速度明显加快,交警也在学校门口加派了警力,不断提醒、催促送孩子的家长和车辆尽快下人、驶离,避免学校门口成为最早的“堵车点”。
在春城小学门口,许多家长骑着电动车送孩子来上学。宋女士看着女儿跑进学校,就骑车准备离开,她告诉记者,以前都是丈夫开车送女儿上学比较多,听说前面路口要施工,怕丈夫开车送完孩子就赶上堵车,上班肯定要迟到,所以从前天开始就是她骑着电动车送孩子了。
7点50分
车行路口耗时增加一半
记者从春城小学门口一路走到潘家湾路口,10分钟里路口早高峰已经“如期而至”,路口车流基本靠“挪”。记者计算了一下,上午7点40分,路口东向西方向一个信号灯,排队的车辆通过路口还能完全利用信号放行时间,10分钟后,由于新交通便道车流“消化”速度降低,一些车辆排队进入路口后,无法及时进入新交通便道,导致路口上车辆滞留增多,交警和协警只好及时控制在绿灯时驶出停车线的车辆数量。前后对比,路口通行耗时多了一半。
8点
最高峰到来 拥堵不堪
早高峰在8点进入最高峰时段,周边各条道路上车流排队的密集程度也达到了最高峰。因为堵车情况逐渐严重,许多市民在路口等候信号和放行的时间延长,心急之下路口出现了几起轻微小擦碰,现场交警迅速示意车辆驶离路口,但已让拥堵的路口变得更堵了。电动车、行人“见缝插针”将车流逼停,中国式过街更让拥堵的交通“雪上加霜”。
特别是西昌路右转人民西路新交通便道(消防队一侧),电动车、行人等候红灯时就聚集在右转车道里,准备右转的车辆被逼停后只能等待绿灯放行,让电动车和行人先过才能顺利右转,原本在红灯时可以右转的时间无法有效利用。
拥堵扩散
车龙向北延伸到西站立交
西昌路上,路口右转车龙沿西昌路延伸到了大观商业城后门,也导致大观路左转车辆排起长队。
潘家湾路口的拥堵很快蔓延到周边各路口,从路口各方向排起的车龙,向北延伸到西站立交上层;向西延伸到中环路口(市体育馆)并继续延伸,由于赵家堆附近也有施工占道,堵车最远影响到了西苑立交;向南西昌路车龙最远时影响到弥勒寺路口;向东人民西路车龙延伸到小西门龟背立交、洪化桥附近。
同时,中环路口、大观路商业城路口车流不畅,也间接导致环城西路出现堵车,上午8时55分,环城西路车辆向北堵到西站立交桥环形车道,间接影响一二一大街车流。
交警提醒
市民尽可能绕开拥堵节点
昨天下午的晚高峰,拥堵再次出现,有了早高峰的经验,许多市民开车回家已经在尝试绕行其他路线,避开潘家湾路口。记者也从交警处解到,从晚高峰的车流密集度看,通过潘家湾的车辆有所减少,交警提醒,市民尽可能选择路线绕开拥堵节点,比如可以走学府路、环城西路、金碧路等绕行路线再进城,减轻潘家湾路口的车流压力,控制拥堵向四周各个路口蔓延、扩散的速度和程度。
现场直击
从近华浦路到赵家堆 乘公交花了1小时
昨早7点15分许,晚报记者从新闻路出发,去西昌路,经西站立交桥、龙翔街、翠湖,沿途体验交通状况。记者顺利通过新闻路及新闻路与西昌路路口,行经西昌路与大观路路口,见车辆起码要等两个以上信号灯,距离这个路口三四十米远的昆医附一院门前道路,因开车到医院看病和从医院出来的车辆与从北向南的西昌路上途经这里的车辆交汇,以致医院门口出现严重堵塞现象。
潘家湾车场党支部书记李正华向记者介绍:“平时,我们这个车场每5分钟就发10辆公交车,今天从早7点20分就开始拥堵,早上7点半最堵的时候,20分钟才能发一次车。从开始堵到上午8点45分左右开始缓解时,1个半小时,我们近百辆车进车场和出车场都难。”
潘家湾路口拥堵影响到了人民西路以西路段。上午8点半左右,记者在潘家湾路口采访,遇上两三名年轻乘客。据介绍,他们要到潘家湾上班,从人民西路近华浦路口乘公交到赵家堆,行程才两三公里。但由于路太堵,花了近1个小时。
周平洋
思 考
多所学校错峰放学
能否破解拥堵之困
除了春城小学外,昆明将有更多的学校实行分时段错峰放学,以此为校园门口及周边解堵。错峰放学能否真正破解交通拥堵之困?专家认为,需通过发展“公交校车”替代前往校园接送子女的家长流,将会有效缓解交通拥堵的状况。
地处大观路与西昌路交汇处的五华区春城小学,最近开始实行分时段错峰放学。此举实施之后,家长都是分批陆续到校接孩子,校门口拥堵现象得到缓解。不过,晚报记者昨天采访发现,尽管学校规定了每个年级的不同放学时间,但提前到达学校的家长并不在少数。
那么,错峰放学真的能破解交通拥堵之困吗?有家长表示,错峰放学并不能真正解决校园周边交通拥堵现象,最终还是需要发展城市公共交通,以此缓解交通压力。天津社科院研究员王光荣认为,加大城市基础公交建设,通过发展“公交校车”替代前往校园接送子女的家长流,将会有效缓解交通拥堵的状况。
另据记者了解,为缓解交通拥堵,昆明市教育局已提出要求,根据学校规模大小、校门是否邻近交通主要干线等实际情况,继续坚持分年级错时放学、合理分流。目前,已经部署在云大附中沿线、龙泉路周边、官渡区内学校实施错峰放学。同时,还积极动员家长尽量少开私家车接送孩子,减轻放学时校门前的交通压力。
公 交
5、52、160路绕行潘家湾
配合轨道三号线人民西路(小西门至潘家湾)路段围挡施工,为确保施工路段交通安全畅通,昆明公交从今日起对公交5、52、160路局部线路进行临时调整。请出行市民注意公交站点的变化。 本报记者 罗南疆
李文忠 梅运武
交 警
继续完善交通标识
昨早8点左右,记者现场看到,在经过十字路口时,有不少市民对现场改变的路况十分陌生,交警赶紧吹响哨子指挥。现场有不下9名身着制服的交警在指挥。由于路况改变后,一些交通标识还未来得及布置,现场交警表示,当晚将勘查现场,并根据需要布设。昨晚10点半开始,交警和施工人员对潘家湾路口标线进行确认,随后路口原来的老标线被全部涂黑,突出新的标线指示,市民如何走一目了然。
|