[原创]中国首辆CA72红旗检阅车惊显昆明
http://news.chinacars.com/images_dbxnxb/km/2008/9/9/245542.jpg红旗作为中国第一民族品牌,其光芒曾经让世人眩目,“”过去一直是国人心目中尊贵的代名词,“领袖车”的身份更增添了其神秘的色彩,
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它是1959年第一制造厂为向建国十周年献礼特意赶制了CA72型牌高级轿车中特有的敞篷检阅车,其中C代表中国,A代表第一制造厂,7是轿车固定编号,2是指中国第二款小轿车。
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该车的独特之处还在于其深远的历史和政治价值。作为民族自主研发生产的第一辆大牌检阅车(1号)。它是用中国人的智慧和技能自己设计、自己生产、全手工打造,唯一拥有全部知识产权,代表民族工业品牌的骄傲,见证了民族工业从无到有的伟大历史。堪称中国历史上的第二代“铜车马”。
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当时在没有图纸的情况下,只绘制了外型图,没有结构图,外型泥样只用了4天就塑造完成,大部分车身部件是手工成型。车的设计思想是希望摆脱仿制外国车的风格,因此采用中国建筑风格及各种民间工艺特色:前进风口采用扇型图案,方向盘中央的铜车马造型是纯金打造,十分珍贵,充满中国特色;车身造型庄重典雅,充满东方神韵;宽敞的内部空间和独具一格的宫灯型尾灯,打造了中国第一代顶级豪华轿车。
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该车是59年生产首批两辆CA72型检阅车其中一辆,也是现存在世的唯一一辆,它的诞生开创了中国史上的多项之最。
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1959年建国10周年大庆,北京天安门举行了隆重的阅兵仪式,国防部部长林彪亲自阅兵。为了显示我国工业的实力,第一制造厂决定在牌高级轿车的基础上试制出牌检阅车。
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当时甚至考虑,是否需要设置可折叠的活动软车篷,由于活动车篷的机构比较复杂,如果不经过严格试验难以保证安全和可靠性;另外,考虑到我们国家所使用的检阅车只限于在隆重的阅兵仪式上使用,折叠车篷并没有实际需要,等于虚设。故最终决定,在CA72高级轿车的基础上取消顶盖,加强车身大梁强度,试制出专用的检阅车型。这种检阅车第一次共试制了两辆,原打算为当时的国防部部长彭德怀同志使用,但他在1959年庐山会议上遭到批判,由林彪接替了他的职务,于是第一次正式使用这款检阅车的人是林彪。CA72检阅车在国事活动中多次供国家领导人乘坐
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上述内容涵盖了我们国家检阅车将近半个世纪的发展历程。检阅车的诞生是由于我国对这种车型的特殊需要,从长远的发展来看,在大量普及以后,这种车型会进一步的改变。在国家重大政治活动场合使用自己的检阅车,具有显示我国综合国力的效果。这一点所产生的实际影响已经被事实所证明。
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这辆检阅车历史非凡,价值不菲,它的身份和历史事实得到了中国一汽厂家,诸多报刊、画报、新闻电影、档案馆,车辆管理所等权威部门证实。是一个伟大时代的历史见证,具有极高的历史价值和收藏意义.
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http://news.chinacars.com/images_dbxnxb/km/2008/9/9/245540.jpg 牛呢嘛~强车~:91: 开上路吼吼,嘿死那些所谓呢牛B车 :62: 好车啊~~~~~~~~~~~ 很好很强大........................ :110: 运气好 周末见到真车了。坐62路车时看到的,车子保养呢很好 :164: 好像停在南疆里面嘛 :113::113: 这老东西不送去博物馆啊! 见过一次 :91::91:强 这个收藏比较强
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