新手们说油耗高,除了那些客观上的如路况等原因,其实最容易犯的毛病就是低档位、高转速行驶。什么时候该加挡?什么时候该减档?这个嘛,很多驾校里也没给你说过,要靠自己琢磨,或者多问问老师傅。老师傅可能会告诉你听发动机声音,晕死,新人们没开过几次车,怎么能准确的从声音上判断转速呢?那么新手们可以通过仪表显示的数据来判断换挡。
这一点上,我以我的车(手动1.4赛欧)给两条思路作为参考:
a、以发动机转速来判断。赛欧的转速表是数字式的,直观、方便。我的经验:
一档时,1600-2000转加到二档;
二档时,1600-1800转加到三档;
三档时,1800-2000转加到四档;
四档时,1900-2000转加到五档。
b、以车速来判断换挡,我的经验是:
一档时,15-20码加到二档;
二档时,25-30码加到三档;
三档时,40-45码加到四档;
四档时,65码加到五档。
说明一下:
为什么上面写的换挡时的数据都有个区间范围,而不是固定的?
答:换挡时除了看数据,还要结合当时路况来考虑。比如上坡路时建议转速或车速高一些再加档。另外,赛欧的特点之一就是一档过软,缺劲、乏力(可能是齿轮偏大的原因),所以起步时一般可以将油门踩大点(也就是发动机转速更高),大约2000转时再上二档,这样起步更顺畅。
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