588万超级跑车世爵C8 double12 S

回复

1898年，马车制造商世派克(SPIJKER)兄弟制造出自己第一辆豪华轿车的时候，他们并没有想到世爵日后能够成为全球最顶级的跑车品牌，但凝结他们“务求细微之处彰现高贵”理念的“黄金马车”在荷兰女王威廉敏娜的加冕仪式上的辉煌表现，令世爵品牌从此与皇室与尊贵结缘。

今日，世爵仍旧延续其辉煌历史，并继续与尊贵、风尚结缘，世爵C8 Spyder、C8 Laviolette、C8 双12 R屡次获得工业设计大奖与展会大奖，2004年推出的世爵 C8 Spyder T，装备4.2升双涡轮增压引擎，最大功率525马力，极速320km/h，0-100km/h加速4秒以内，可见，世爵无论在品牌还是品质上，都是无可争议的世界顶级品牌。今天，我们为大家带来了国内有售世爵顶级车款，售价达588万C8 double12 S的详细实拍，就让我们一起来感受下这款超级跑车的风采吧。

『修长的车头设计』

『大灯设计很个性』

『超级“大嘴”显示了跑车身份』

『硬朗的尾部线条』

『尾灯』

『两根粗大的排气筒』

『车身线条很简单，一切是为了一个目的——奔跑』

『19寸超大轮毂』

世爵 c8 是先进的中置引擎双座跑车，车身以轻量化结构和纯粹的设计元素为特色，同时更不可思议的采用了新工程技术防划伤功能。超强车架全部采用铝合金一次性铸压而成。车体外壳原型由全球手工技术最精湛且被奉为艺术的国度——英国的手工技师们倾心完成。

『车头醒目的世爵标识』

『连雾灯设计都很机械』

『后视镜』

『内饰的用料完全可以用“奢华”来形容』

『油箱口在驾驶位一侧』

c8 的底盘是通过铝合金板的挤压和弯折进行制造的。车身面板是手工制造的经久耐用的铝合金板，其耐冲击能力不亚于钢板。所有的外部零件，比如后视镜、漂亮的进气口和轮毂等，都是由铝合金制造的。

每一块车身面板和世爵 c8 部件都要通过编号进行标识，这些编号均须与汽车底盘编号相对应，因为每一辆世爵都是世爵最出色的工匠们全手工的倾心之作，每一个生产环节都必须经过严格的记录和审核，同时也是对工匠们荣誉的体现。

『金属迎宾踏板』

『内饰有很多颜色可选』

『金属真皮构成了内饰的主材质』

『机械感很强的脚踏板』

『仪表盘按钮采用飞机式设计』

『挡把绝对是世爵的特色』

『仪表盘设计简洁』

每辆世爵的个性特征通过非比寻常和让人惊叹的内饰突出展现。一进入驾驶舱，仪表和控制面板首先映入眼帘，仪表的设计充满了对老式飞机的怀旧色彩，传承了他们在航空制造领域光辉的历史。驾驶者一旦坐在驾驶位上，立刻就会被设计独特的变速杆吸引，这种独特的变速结构也更充分反映了每辆世爵车的唯一性。

『皮质触感极佳』

『手套箱采用了类似“抽屉式”』

『真皮一直包裹到地板』

『问：这是什么？答：这是车窗控制按钮』

『纯金属拨杆』

所有的世爵都是无钥匙启动。方向盘被设计成为铝制的“飞行刀刃”（注册商标）， 4 辐螺旋桨由方向盘中心对称展开，周围包覆着优雅的 hulshof 皮革。

『发动机中置』

『只能从缝隙中一管窥豹』

『后备厢中为您准备了两个行李厢』

『做工绝对不会比任何名牌包差』

『手刹竟然在副驾驶一侧...』

『全玻璃顶棚，不是敞篷，胜似敞篷』

豪华与高性能被充分的压缩到座舱中，大量的高品位铝饰和顶级的皮革相得益彰。车主可以按照自己的想象，订制任何一种符合自己品位的车体和皮革颜色。所有车身均经过超过 15 层喷漆。 philips 最新技术氙气大灯也在可选件列表中。

C8 double12 S。该车采用MR（中置引擎后轮驱动）布局，搭载一台4.0L V8自然吸气引擎，最大马力406bhp，0-100km/h加速少于4.5秒，极速在300km/h以上。